導(dǎo)語(yǔ)：與我們這里一下大雨便“道路成河”，為了鋪設(shè)管線便把公路挖了填、填了再挖不同，巴黎的下水道里兼容排水系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、電纜電線系統(tǒng)、煤氣電話網(wǎng)絡(luò)等無(wú)所不包，近幾年，里面還配備了電影院、商店等設(shè)施。


巴黎街道上干凈整潔，也見(jiàn)不到國(guó)內(nèi)大街上諸如：滿街電線桿，雜亂無(wú)章的各種線路，穿街而過(guò)的煤氣管道等設(shè)施，為什么呢？全走地下了！不可思議的是這樣宏大的下水道居然始建于14世紀(jì)。當(dāng)時(shí)正值英法百年戰(zhàn)爭(zhēng)期間，在戰(zhàn)爭(zhēng)的間隙法國(guó)人居然還在考慮自己該修建什么樣的下水道。不過(guò)這也是和歐洲當(dāng)時(shí)的城市化分不開(kāi)的，隨著城市人口的增加和城市規(guī)模的擴(kuò)大，適當(dāng)?shù)慕ㄔO(shè)一些市政工程也在情理之中。


當(dāng)時(shí)也正值中國(guó)明朝的洪武年間，明朝發(fā)明了八股文禁錮人們的思想，難以想象中國(guó)的知識(shí)分子還在和四書(shū)五經(jīng)這樣的儒家學(xué)說(shuō)朝夕相伴，并以能否熟練掌握此種知識(shí)為標(biāo)準(zhǔn)，為踏入仕途而為之嘔心瀝血的時(shí)候，西方人卻在為自己的城市建設(shè)做超前的設(shè)計(jì)規(guī)劃，也為后來(lái)的建設(shè)者指明方向，毫無(wú)疑問(wèn)，這種科學(xué)的精神足以讓我們肅然起敬！


始建于1370年全長(zhǎng)2347km的巴黎下水道的精巧與實(shí)用程度可與我國(guó)的都江堰相媲美：數(shù)百年來(lái)為默默無(wú)聞的巴黎市民提供良好的公共服務(wù)。巴黎弧形封閉下水道出現(xiàn)于1370年，19世紀(jì)中期，奧斯曼和貝爾格朗在設(shè)計(jì)巴黎街道的同時(shí)，設(shè)計(jì)了大規(guī)模的下水道。1878年，全城的下水道－長(zhǎng)約600km�，F(xiàn)在的巴黎下水道，長(zhǎng)達(dá)2347km。巴黎的下水道均在地面以下50米，水道縱橫交錯(cuò)密如蛛網(wǎng)：規(guī)模遠(yuǎn)超巴黎地鐵，是宏大的地下工程，比我們的防空洞還要大，和埃菲爾鐵塔、盧浮宮、凱旋門(mén)一樣是巴黎的旅游項(xiàng)目，現(xiàn)在常年有十幾萬(wàn)游人觀光學(xué)習(xí)。


毫無(wú)疑問(wèn)，巴黎的下水道堪稱(chēng)世界上偉大的下水道，巴黎經(jīng)常下雨，從未發(fā)現(xiàn)下雨積水導(dǎo)致的交通堵塞。令人叫絕的是，天才的設(shè)計(jì)者當(dāng)初就考慮到它將來(lái)的用途。人類(lèi)后來(lái)發(fā)明的各種新東西，自來(lái)水、電纜電線、煤氣、電話和網(wǎng)絡(luò)線等等如今都塞進(jìn)了這個(gè)巨大的下水道、真是少了多少事，省了多少錢(qián)。


巴黎下水道還有幾樣設(shè)備值得了解。首先是它的清砂船。大的十幾米長(zhǎng)，幾個(gè)人合力操縱。船體整個(gè)鋼鐵結(jié)構(gòu)，像一條拖船一樣扁平，用于清除陰溝里的沉積物，巴黎下水道每天排120萬(wàn)立方米污水，每年清除1.5萬(wàn)立方米沉積物，還有小的清砂車(chē)1米多長(zhǎng)，單人操縱。所以清潔工在下水道可步行、開(kāi)車(chē)或者開(kāi)船往返。其次是大木球。這是工程師貝爾格朗的發(fā)明，距今一百多年了，仍在使用。它的作用主要是減少沉積物的產(chǎn)生，折后在那個(gè)巨大木球，直徑I米多，外表像木酒桶，由木條拼成。木球放入陰溝，便隨波逐流，根據(jù)流體力學(xué)原理，木球的放入使水流寬度變窄，壓力增大，流速加快，便沖走了沉積物。大木球萬(wàn)一卡住怎么辦？工人們?cè)谀厩蚝笙盗艘桓�長(zhǎng)長(zhǎng)的繩子。必要時(shí)將它拉回。不過(guò)這大木球只在干道使用，漂17km的距離花整整七天時(shí)間。下水道一百年前就這樣了。在這宏大的地下工程中，建設(shè)者的天才把巴黎作為大都市的氣魄展露無(wú)遺。一百年前他們就安排好了現(xiàn)代街道規(guī)模和現(xiàn)代排水系統(tǒng)，為后人留下充分的余地。


下水道沒(méi)有老鼠，四壁整潔，地下沒(méi)有臟物，干凈程度可媲美巴黎地面上的街道。雖淌著污水，但沒(méi)有臭氣熏天的感覺(jué)。而且，下水道還設(shè)了紀(jì)念品商店，以實(shí)物和照片組成了展覽長(zhǎng)廊，甚至有個(gè)小電影院，可以看場(chǎng)描寫(xiě)下水道的紀(jì)錄片�？梢赃@樣說(shuō)，巴黎人將排水系統(tǒng)當(dāng)做城市建設(shè)的重要構(gòu)成、公共和城市功能的重要保障。所以，他們的“水道系統(tǒng)設(shè)計(jì)有遠(yuǎn)見(jiàn)、管道建設(shè)起點(diǎn)高、布局合理”，并“不斷根據(jù)城市發(fā)展，隨時(shí)改進(jìn)下水道體系”。這不僅是一種公共意識(shí)的細(xì)致入微，更是政府危機(jī)規(guī)避意識(shí)的具體體現(xiàn)。政府將群眾生活的困難和可以預(yù)見(jiàn)的公共危險(xiǎn)等切實(shí)通過(guò)貨真價(jià)實(shí)的公共投入和社會(huì)機(jī)制進(jìn)行制度化消解。


所以，巴黎這樣的國(guó)際性大都市才能免受洪水禍害。


與此相比是我們的城市公共設(shè)施建設(shè)，轟轟烈烈的城市創(chuàng)優(yōu)和改造很注重外在的華美，寬?cǎi)R路、高樓房，可對(duì)城市功能缺乏深入、客觀的挖掘：居住定位和出行定位缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和設(shè)計(jì)。很多城市的下水道也就半米高左右，下水管口也不夠通暢，一出現(xiàn)暴雨就可能措手不及。與巴黎相比，我們的危機(jī)規(guī)避意識(shí)差距還很大。