波紋管是現(xiàn)代工業(yè)管路中一種高品質(zhì)的柔性連接管。它主要由金屬波紋管、金屬網(wǎng)體和各類不同形式的接頭組成。它的內(nèi)管是螺旋形波紋或環(huán)形波紋的薄壁不銹鋼波紋管，外層網(wǎng)套的由不銹鋼絲或不銹鋼鋼帶按一定參數(shù)編織而成。軟管兩端的接頭是根據(jù)用戶管道或設(shè)備的接頭形式配制的。軟管的波紋管是由不銹鋼薄壁無(wú)縫管或縱焊縫不銹鋼薄壁管經(jīng)過(guò)高精度塑性變形加工成形的。

   塑料波紋管分兩種，一種是完全氣密、水密的，例如用于運(yùn)載火箭的推進(jìn)劑輸送，煤氣、熱水器。另一種是用帶料連續(xù)卷繞的，普通卷繞的波紋管用于保護(hù)電纜，例如磁卡電話機(jī)、機(jī)床，而臺(tái)燈的波紋管是在生產(chǎn)過(guò)程中夾入鋼絲。波紋管的性能取決于波紋管的結(jié)構(gòu)，波紋管的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)包括內(nèi)徑、外徑、壁厚、波距、波厚、波紋數(shù)、層數(shù)，兩端配合部分尺寸以及有效長(zhǎng)度、總長(zhǎng)度等。在一般情況下，波紋管的用戶應(yīng)從有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和制造單位的產(chǎn)品樣本中選擇波紋管，而不是設(shè)計(jì)新產(chǎn)品。這樣能使研制中的問(wèn)題減到最少，同時(shí)還能降低制造成本和縮短制造周期。

   從近幾年的鋼材產(chǎn)量和消費(fèi)量的增長(zhǎng)速度看，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩已是業(yè)界和社會(huì)的共識(shí)。面對(duì)各種挑戰(zhàn)，挖潛內(nèi)部成本和開發(fā)高附加值產(chǎn)品是大多數(shù)鋼鐵企業(yè)的應(yīng)對(duì)思路，但在市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)的今天，越來(lái)越多的鋼鐵企業(yè)發(fā)現(xiàn)這種思路已難以適用。從國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家鋼鐵業(yè)的發(fā)展規(guī)律來(lái)看，根據(jù)自身流程和裝備特點(diǎn)，向鋼材的下游加工業(yè)延伸是一個(gè)重要發(fā)展方向。波紋管補(bǔ)償器的設(shè)計(jì)、制造、安裝和運(yùn)行管理等多個(gè)環(huán)節(jié)組成。因此可靠性也應(yīng)該從幾方面考慮。選擇在波紋管在供熱管網(wǎng)選擇使用的材料，除了它的工作效率，也應(yīng)考慮它的介質(zhì)、工作溫度和外部環(huán)境，我們也必須考慮到的應(yīng)力腐蝕，水處理劑，清洗管道的可能性影響材料，并在此基礎(chǔ)上，與波紋管材料，焊接，成型，材料成本和性能，指出了材料的經(jīng)濟(jì)和實(shí)際生產(chǎn)優(yōu)化波紋管。

   當(dāng)前，鋼質(zhì)波紋管的應(yīng)用從最初的公路涵管逐步推廣到高速公路、市政公路、鐵路、橋梁、農(nóng)業(yè)、港口、機(jī)場(chǎng)、市政管道、工業(yè)、商業(yè)建筑、民用住宅、礦山、舊基礎(chǔ)設(shè)施修復(fù)、新能源和軍事領(lǐng)域。根據(jù)美國(guó)有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，近幾年，鋼質(zhì)波紋管占美國(guó)大口徑管路市場(chǎng)的30%以上，美國(guó)波紋鋼管的年銷售額達(dá)到150億美元。此外，日本、韓國(guó)等東亞國(guó)家自20世紀(jì)末也開始使用波紋管涵。隨著環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)、勞動(dòng)力成本上升以及對(duì)施工要求提高，美國(guó)和加拿大等國(guó)家將鋼質(zhì)波紋管的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，幾乎涵蓋了所有過(guò)去以混凝土、普通鋼板為建構(gòu)筑材料的領(lǐng)域，主要包括：公路、鐵路和礦山隧道類，河流、污水、排水的溝渠和管道類，地下基礎(chǔ)保護(hù)類，雨水、油類等液體儲(chǔ)罐或井類，固體倉(cāng)類，簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)和廠房類。